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北汽研究總院\n\n 碰撞安全部社會招聘考試

考試題目共計20題，均為單選，每題5分，總分共100分。
假人胸部粘性指數(shù)VC的物理意義（）
正面碰撞工況中分析假人骨盆的速度或位移通常使用的數(shù)據(jù)是（）
2024版C-NCAP規(guī)則全寬正碰工況，后排Q3假人如采用后向安裝，則胸部評估指標為（）
2024版C-NCAP正面碰撞工況中，氣囊危險展開定義中，對氣囊展開速率的要求是（）
2024版C-NCAP正面碰撞工況中，管柱向上位移的高性能限值要求是（）
正面碰撞工況中，對假人小腿TI（Tibia Index）值無影響的因素是（）
下列可以提高ridedown效率的措施是（）
正面100%剛性碰撞駕駛員胸部位移量濾波等級（）
按GB14167-2013要求，對于M1類車輛，應(yīng)至少配置（）個ISOFIX位置
正面碰撞駕駛員側(cè)假人座椅定位（）
SAE-J1733 中對假人頸部My正向的定義是（）
下列說法正確的是（）
汽車安全帶的織帶延伸率一般在（）
下列哪些措施不能降低正面碰撞工況中假人的小腿傷害（）
2024版C-NCAP正面MPDB試驗中，壁障觸底現(xiàn)象要求的壁障穿透深度為達到（）mm
2023版C-IASI規(guī)則，正面50%偏置碰撞工況總體評價為G的缺陷數(shù)不超過（）
依據(jù)2024版C-NCAP規(guī)則，對于遠端乘員保護單乘員工況，在無遠端乘員保護策略的情況下，如頭部偏移量位于黃色區(qū)，則假人最高得分為（）分
GB 20071-2006要求，腹部性能指標—腹部力峰值（APF） 應(yīng)小于或等于（）kN的內(nèi)力
2023版C-IASI規(guī)則中，如車外行人安全指數(shù)要求為G優(yōu)秀，則其得分率最低要求是（）
2024版C-NCAP，針對多排座車，乘員保護版塊的滿分為（）分
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